基于灰色理论的高速公路路面破损评价研究论文提纲

基于灰色理论的高速公路路面破损评价研究论文提纲

摘要：

高速公路建设水平不断提高对高速公路的养护管理水平提出了更高的要求。对高速公路路面破损状况进行评价是确定最佳养护措施的重要依据，因此，应用灰色理论构建了高速公路路面破损评价模型。首先，系统地研究了高速公路路面破损影响因素和评价指标；其次，构建了基于灰色理论的高速公路路面破损评价模型，并且设计了评价流程；最后，以某高速公路为例，利用灰色评价法对其路面破损状况进行了评价，最终获得了准确的评价结果，为路面养护措施的制定提供了有效的技术支持。

Abstract:

the continuous improvement of highway construction level put forward higher requirements for highway maintenance management level. Evaluating the damage condition of the highway pavement is an important basis for determining the best maintenance measure, so the damage assessment model of highway pavement is constructed based on the grey theory. First, the highway pavement damage influencing factors and evaluation indexes are systematically studied,; secondly, the expressway pavement damage evaluation model based on grey theory is constructed, and the evaluation process is designed. Finally, using a highway as an example, the grey evaluation method is used to evaluate the road surface breakage condition, eventually the accurate evaluation of the results are obtained, which provides effective technical support for the formulation of measures of pavement maintenance.

1 引言

目前，高速公路的强度不断增加，承载能力不断增强。然而，随着经济水平的不断提高，高速公路的交通量也迅猛增多，高速公路路面的性能也随之降低，高速公路的路面呈现高低不平的现象，高速公路路面的破损现象时有发生。高速公路的路面破损不仅能够体现路面的完好状况，而且能够决定高速公路的使用寿命。路面破损将导致高速公路路面承载力的降低，从而导致高速公路的寿命下降。此外，高速公路路面破损对在路面上行驶的`车辆的舒适性和安全性也有着非常重要的影响，因此，需要对高速公路路面破损进行准确地评价，根据评价的结果能够掌握高速公路路面破损的实际情况，从而能够提出有针对性的路面养护措施，从而能够恢复高速公路的性能[1]。

高速公路路面破损的评价属于一个多层次、多因素的复杂问题，具有复杂性、动态性和信息不确定性等问题，、在评价过程中存在着很多和灰色系统相关的特点，在对某些高速公路路面破损评价指标进行评价时，无法进行具体的评价，带有一定的模糊性，也就是贫信息，从而制约评价的顺利进行，为了能够解决这一问题，可以采用灰色系统理论对高速路面破损进行综合评价，从而能够有效地提高评价结果的可信度，获得更为准确的评价结论。

2 高速公路路面破损影响因素和评价指标

（一）高速公路路面破损的影响因素

（1）高速公路路面的结构设计

（2）高速公路的路面材料

（3）施工质量

（4）路面渗水

（5）超（重）载运输

（二）高速公路路面破损的评价指标

3 基于灰色理论的高速公路路面破损评价模型

4 实例分析

5 结论

路面的破损状况对高速公路的服务水平有着非常重要的影响，决定着高速公路交通运输的综合效益的高低，因此，对高速公路的路面养护是非常必要的，通过合理的养护措施能够提高速公路的使用寿命。而科学有效的评价方法是制定合理路面养护的保证。利用灰色理论构建了高速公路路面破损的评价模型，构建了高速公路路面破损的评价指标体系，能够有效地对高速公路路面破损状况进行评价，获得准确的评价结论....