仓管员顶岗的实习周记

仓管员顶岗的实习周记

仓管员顶岗的实习周记1

本周我的实习岗位还是仓管员，晚上跟x哥负责补货和天津退货，因现在处于销售淡季，所以每天工作不是很累，所以趁着这份空闲时间，加紧赶写毕业论文，六月分就得回校答辩了，因我的论文题目就是关于第三方物流竞争力提升的策略，所以其中有些部分就谈到有关我们公司的一些情况和提升竞争力的某些建议，所以就趁这次周记简单的谈一下的我们公司未来的发展战略，也可以说是为公司的发展献言献计，不求我的想法或建议能被公司领导所采纳，但求真心实意希望公司能更好的发展，毕竟只有公司发展好了，个人的事业才能有更好的发展！

随着我国物流业的对外开放，物流市场的竞争将更加Ji烈，xx作为一家发展中的中小型的物流企业，本身在资金、技术、人才、规模等方面不占优势，本人觉得公司要想在未来级；激烈的市场竞争中赢得自己的一席之地！可通过开展个性化的发展策略来提高企业竞争力，从而赢得市场！

本人觉得公司可以通过以下几条措施来开展个性化服务：

一、细分物流市场，采用集中战略的物流模式

当一个物流企业能力有限时，他们就可以采取这种战略，力求在一个细分市场上做精做强，易通现在所涉及的领域包括机电、汽车、快速消费品和生产企业，涉及的领域多必然会分散企业的精力，由于不同领域客户的物流需求千差万别，行业不同对第三方物流的需求也不尽相同，比如汽车行业所关注就是如何通过第三方物流减少库存，消费电子行业由于本身行业残酷的价格竞争，产品更新换代快，所关注的是降低物流成本，及如何缩短产品的交货周期，食品行业有由于本身产品的特征的影响可能更关注回收和绿色物流，此外还有众多行业对第三方物流有着各自的需求，无论是降低库存，缩短周转期，还是降低物流成本和交易成本，推行绿色物流，在追求服务个性化的信息社会中，较好的选择就是收缩市场，比如日本陆运产业株式会社经历了60年的发展，始终坚持专业化的发展方向，在日本危险品运输市场上占据了70%的份额，例如，同样是以铁路为基础的物流公司，中铁快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务，而另一物流公司中铁物流则是提供大宗货物的长距离运输。在特定领域打造自己的特色。

建议：公司可以采用集中物流模式，力求在一个细分市场上做精做大做强！

二、注重专业化服务，实施一对一的营销策略

作为一家中小型物流企业，在无法通过规模取胜时，就应该通过专业化取胜，企业本身在实力上不占优势，应以客户价值为取向，变被动服务为主动服务，选定一家企业为依托，实施一对一营销，把80%的精力、资源集中在20%的重点客户身上，做好重点客户服务，例如长春大众物流公司是国内成立较早的第三方物流企业之一，是汽车生产的第三方物流提供商，它主要为一汽大众提供服务。实践证明，一汽大众采用第三方物流系统管理后给各方带来了巨大效益，实现了双赢。例如美的安得物流就是依托美的集团把市场做大的，现在美的集团80%都是由安得物流运送到全国各地，这表明，要在物流市场中分得一杯羹，不妨采用一对一的营销方式，专注自己的特色服务，扩大知名度，以在业内取得骄人业绩。

实行一对一的营销更易于弄清客户的真正需求，确定服务的战略重点，使服务资源得到最合理的配置，这样才能在保证老客户忠诚度的基础上发展和开发新客户，慢慢把市场做大做强。

建议：公司可以把梅花味精、北海粮油项目作为战略重点客户，实施一对一的营销，从而创造出另一个“宝供---宝洁”模式。

由于本人社会实践经验不多及对公司的高层战略发展也不是很了解，以上看法和观点建议比较片面，有不足之处还望领导、前辈多多指教！

仓管员顶岗的实习周记2

本周我的实习岗位还是仓管员，晚上跟x哥负责补货和天津退货，因现在处于销售淡季，所以每天工作不是很累，所以趁着这份空闲时间，加紧赶写毕业论文，六月分就得回校答辩了，因我的论文题目就是关于第三方物流竞争力提升的策略，所以其中有些部分就谈到有关我们公司的一些情况和提升竞争力的某些建议，所以就趁这次周记简单的谈一下的我们公司未来的发展战略，也可以说是为公司的发展献言献计，不求我的想法或建议能被公司领导所采纳，但求真心实意希望公司能更好的发展，毕竟只有公司发展好了，个人的事业才能有更好的发展！

随着我国物流业的对外开放，物流市场的竞争将更加Ji烈，xx作为一家发展中的中小型的物流企业，本身在资金、技术、人才、规模等方面不占优势，本人觉得公司要想在未来级；激烈的市场竞争中赢得自己的一席之地！可通过开展个性化的发展策略来提高企业竞争力，从而赢得市场！

本人觉得公司可以通过以下几条措施来开展个性化服务：

一、细分物流市场，采用集中战略的物流模式

当一个物流企业能力有限时，他们就可以采取这种战略，力求在一个细分市场上做精做强，易通现在所涉及的领域包括机电、汽车、快速消费品和生产企业，涉及的领域多必然会分散企业的精力，由于不同领域客户的物流需求千差万别，行业不同对第三方物流的需求也不尽相同，比如汽车行业所关注就是如何通过第三方物流减少库存，消费电子行业由于本身行业残酷的价格竞争，产品更新换代快，所关注的是降低物流成本，及如何缩短产品的交货周期，食品行业有由于本身产品的特征的影响可能更关注回收和绿色物流，此外还有众多行业对第三方物流有着各自的需求，无论是降低库存，缩短周转期，还是降低物流成本和交易成本，推行绿色物流，在追求服务个性化的"信息社会中，较好的选择就是收缩市场，比如日本陆运产业株式会社经历了60年的发展，始终坚持专业化的发展方向，在日本危险品运输市场上占据了70%的份额，例如，同样是以铁路为基础的物流公司，中铁快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务，而另一物流公司中铁物流则是提供大宗货物的长距离运输。在特定领域打造自己的特色。

建议：公司可以采用集中物流模式，力求在一个细分市场上做精做大做强！

二、注重专业化服务，实施一对一的营销策略

作为一家中小型物流企业，在无法通过规模取胜时，就应该通过专业化取胜，企业本身在实力上不占优势，应以客户价值为取向，变被动服务为主动服务，选定一家企业为依托，实施一对一营销，把80%的精力、资源集中在20%的重点客户身上，做好重点客户服务，例如长春大众物流公司是国内成立较早的第三方物流企业之一，是汽车生产的第三方物流提供商，它主要为一汽大众提供服务。实践证明，一汽大众采用第三方物流系统管理后给各方带来了巨大效益，实现了双赢。例如美的安得物流就是依托美的集团把市场做大的，现在美的集团80%都是由安得物流运送到全国各地，这表明，要在物流市场中分得一杯羹，不妨采用一对一的营销方式，专注自己的特色服务，扩大知名度，以在业内取得骄人业绩。

实行一对一的营销更易于弄清客户的真正需求，确定服务的战略重点，使服务资源得到最合理的配置，这样才能在保证老客户忠诚度的基础上发展和开发新客户，慢慢把市场做大做强。

建议：公司可以把梅花味精、北海粮油项目作为战略重点客户，实施一对一的营销，从而创造出另一个“宝供---宝洁”模式。

由于本人社会实践经验不多及对公司的高层战略发展也不是很了解，以上看法和观点建议比较片面，有不足之处还望领导、前辈多多指教！