漫步罗马:长街漫漫 等车套路深
《我在罗马走过最长的路+就是等车的套路》是一部以罗马为背景的文学作品,描述了主人公在罗马的生活点滴。故事中,主人公不仅面临着古老城市狭窄复杂的街道,同时也要应对罗马独特的交通情况。文字中描绘了主人公在罗马等车、绕路的经历,以及在这个古老城市里感受到的独特魅力。小说通过主人公的视角,展现了罗马这座城市的独特风情和人文韵味,引发读者对罗马的好奇和向往。故事中融入了幽默风趣的描写,让人在感受罗马的同时也能忍俊不禁。
打开罗马中心公交路线,对于不熟悉城市的游客来说简直是眼花缭乱...
街道狭窄,区域限行,意味着几乎所有公交车都沿着几条重要的道路行驶;
一些重要的旅游景点,例如万神殿、许愿池和坎波菲奥里地区,是公交车无法涉足的地方;
如果只是在市区闲逛,准备一双舒适的鞋子会更加实用,一些旅游攻略也推荐人们四处走走,慢慢欣赏小巷中的美丽;
但对于罗马居民,漫长的等待则是日常...
炎炎夏日的炙烤,望眼欲穿的公交车,意大利媒体自己吐槽,罗马的公交好像蜗牛挪动,现在永恒之城要改名成波哥大;
@repubblica
对比公共交通实时信息Moovit过去6个月的数据,罗马和哥伦比亚的首都,乘坐公共交通例如公交车、地铁、电车、城际火车,要等待平均20分钟甚至更长的时间;
39%的人每天在各种公共交通上花费79分钟,22%的人则每天要花上2小时;
“我们每天花费2个半小时上下班。”一名往返于罗马至奥斯蒂亚(Lido di Ostia)的上班族表示,奥斯蒂亚是距离罗马25公里的海滨小镇;
虽然与超级都市相比,罗马并非最差,但柏林人等待公共交通的时间约为10分钟,是罗马的一半;
大都市伦敦是13分钟,拥有欢快小黄电车的里斯本约为14分钟;
放眼世界,墨西哥城和莫斯科为11分钟,南半球的布宜诺斯艾利斯、乌拉圭的首都蒙得维的亚为14分钟;
有800人口的纽约等待时间是15分钟;
即使在土耳其的安卡拉,人们也会比罗马人更快的坐上公交;
只有巴西首都的人们,在码头和赌场花上半小时等来一辆公交车,但巴西利亚的城市规模是罗马的四倍大小;
除了等待时间,罗马公共交通还面临车辆老化、没有空调、自动扶梯故障、车站卫生和罢工的影响;
罗马每年发生自燃情况的公交车;
其实罗马的地铁系统还是相对可靠的,但城市的更多地方只能通过公交车才能到达;
意大利其他城市也是如此吗?
并不~
Moovit数据显示,在米兰和的里雅斯特只需11分钟,热那亚或博洛尼亚需要12分钟,佛罗伦萨需要14分钟;
和罗马差不多的是那不勒斯,似乎有越往南越慢的趋势;
作为经济之都的米兰,高效的公共交通数一数二,只有12%的乘客要等20分钟,14%的人在公共交通上花费2小时;
“通常情况下,20分钟会决定人们选择私人交通还是继续等待,运输工程师Carlo Andrea Tortorelli表示,“人们会思考超过20分钟是否值得,由于这个问题让Atac每年流失的乘客越来越多,选择私家车或者小摩托出行的罗马人只能有增无减。”
意大利吃住游GJ编写
参考及图片来源roma.repubblica.it
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